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可燃氣氣催化燃燒傳感器常見故障
燃燒式傳感器zui常見的故障
一、是由于暴露在特定物下而引起的性能退化。所以,所有氣體監(jiān)測系統(tǒng)都不只要在安裝時標定,而且還應定期進行核對,并進行必要的重新標定,這些都是*的。核對時必須使用經(jīng)標定的標準氣體混合物,這樣,就可以在控制器上正確的設置零點和“間距”水平了。EN50073:1999等規(guī)范的規(guī)則可以為核對頻率和報警級別設置的標定提供一些指導。一般而言,開始時應每周進行一次核對,但在獲得操作經(jīng)驗后,這個周期可以延長。當需要兩個報警級別時,這兩個報警級別通常會被設置為下限20-25%LEL,上限50-55%LEL。早期(及低成本)的系統(tǒng)需要兩個人核對和標定,其中一個人的責任是將傳感器暴露于氣流中,另一個的責任則是核對傳感器控制部件的標度上所顯示的讀數(shù)。然后,就要在控制器上調(diào)整零點和間距電位計,直到讀數(shù)*與氣體混合物的濃度一致為止。